+7 (499) 653-60-72 Доб. 448Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 773Санкт-Петербург и область

Возмещение вреда при перевозке груза иск

Согласно ст. Таким образом, иск — это требования истца к ответчику, средство защиты нарушенного права лица. Право на подачу иска в арбитражный суд имеют только индивидуальные предприниматели или юридические лица. Иск состоит из 2 элементов: предмет иска — непосредственно само требование основание иска — обстоятельства, на которых истец основывает свое требование Подача иска в Арбитражный суд прежде всего регулируется нормами гл.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Смешанный договор в транспортных услугах. Перевозка грузов плюс экспедирование

Исковое заявление о взыскании ущерба, причиненного утратой груза при перевозке

Рубрика: Полезная информация Времена, когда пальма первенства в суммарном грузообороте принадлежала железнодорожному транспорту , безвозвратно прошли.

Сегодня в России, равно как и в большинстве развитых стран, большая часть товаров и материалов доставляется с использованием автомобильного транспорта. Совершенствование логистической составляющей и соответствующей инфраструктуры только усилило роль грузовых ТС, позволив перевозить одной машиной несколько партий разнородного товара.

Справедливо и обратное: крупнооптовые поставки перестали быть проблемой для автотранспорта. Во многом — благодаря развитию сети перевозчиков, среди которых появились и очень крупные игроки, хотя основная масса товарооборота по-прежнему прерогатива среднего и мелкого бизнеса.

Что делать, если произошла кража груза. Было бы слишком наивно полагать, что эта сфера осталась вне зоны внимания различных аферистов, мошенников и откровенно криминальных элементов — кража груза при перевозке остаётся явлением если не массовым, то достаточно заметным.

В результате страдают все заинтересованные стороны — отправитель, получатель, перевозчик несущий высокие репутационные риски , поэтому подобные случаи могут и должны являться предметом расследования с целью установления масштабов хищения, виновных в совершении кражи и способа возмещения убытков.

К сожалению, специфика отрасли такова, что в большинстве случаев выявить лиц, причастных к хищениям, не удаётся. Ответственность за кражу при этом обычно ложится на транспортную компанию, обеспечивавшую перевозки.

Немного статистики Автотранспорт, являясь самой распространённой разновидностью транспортировки грузов, одновременно и наиболее уязвим в отношении хищений. Особенно заметным становится это явление при осуществлении мультимодальных поставок.

Частые дозаправки, необходимость остановок для отдыха и приёма пищи водителями-дальнобойщиками — факторы риска, привлекающие внимание мошенников и упрощающие им задачу.

Хотя арсенал технических средств, сильно затрудняющих хищение товаров, сегодня достаточно обширен, многие владельцы грузовиков, особенно из категории частников, с целью экономии обходятся без их приобретения, что также является дополнительным стимулом для похитителей. Особенно частыми являются случаи вскрытия тентованных прицепов, располагающихся на ночную стоянку, чему способствует и стремление водителя отдохнуть в комфортных условиях — не в кабине, а номере мотеля.

Как свидетельствует вездесущая статистика, обычно такие преступления совершаются не в одиночку, а группой лиц, в составе которой обязательно присутствует осведомитель обычно это сотрудник фирмы-отправителя груза, но нередки случаи участия работников силовых структур, имеющих доступ к соответствующей информации , организатор и исполнители.

Словом, арсенал средств для совершения краж достаточно велик, что превращает грузоперевозки в высокорискованный бизнес. Кто виноват? Согласно существующей практике, за сохранность груза на всём пути его следования отвечает перевозчик. Обычно данный пункт фиксируется в договоре, поэтому при выявлении недостачи получатель имеет законное право обратиться с претензией к транспортной компании.

Если последней удаётся доказать, что хищение произошло без участия её представителей, она освобождается от ответственности. Проблема состоит в том, что на практике такие случаи — большая редкость.

Более того, сам факт открытия уголовного производства по факту ограбления, воровства, хищения груза отнюдь не является аргументом в пользу перевозчика. Другое дело, если в договоре по осуществлению грузоперевозок присутствует экспедитор — в этом случае он может разделить ответственность с перевозчиком.

Однако вряд ли вина может быть возложена на экспедитора целиком — его ответственность, скорее всего, будет носить солидарный с фирмой-перевозчиком характер. Во всяком случае, соответствующая норма имеется в гражданском законодательстве РФ. Отметим, что предоставление видеоматериалов также не может рассматриваться как доказательство чьей-либо невиновности, поскольку только следственные действия могут определить степень вины подозреваемых в совершении кражи.

И если исполнителей иногда вычисляют, то организаторы практически всегда выходят сухими из воды. Однако все эти причины являются чисто оценочными, реальную вину перевозчика и обстоятельства, касающиеся возмещения убытков, устанавливает судебная инстанция, руководствуясь пакетом предоставленных документов.

Кто может требовать возмещения ущерба Поскольку пострадавших сторон при совершении хищения товара при грузоперевозке может быть больше одной, в качестве истцов также могут выступать и товароотправители, и грузополучатели.

Как правило, большинство сделок осуществляет по полной или частичной предоплате, поэтому чаще в судебные инстанции с иском о возмещении нанесённого ущерба обращаются грузополучатели. Отправитель товара может стать подателем искового заявления в тех случаях, когда условия сделки предусматривают послеоплату, или если кража товароматериальных ценностей из транспортного средства была произведена при осуществлении перевозок между объектами одной компании.

Скажем, если кража груза имела место при доставке партии товара с оптового склада в розничную сеть. В этом случае ответчиком будет перевозчик, а подателем искового заявления — отправитель который в данном случае де-юре является и получателем.

Отдельно следует упомянуть случаи, когда перевозкой занимаются водители, работающие в пострадавшей компании. Тогда возмещение ущерба проводится в соответствии с нормами трудового законодательства. Поскольку грузоперевозки являются бизнесом с высокими рисками, в практику входит страхование перевозимых грузов, расходы на которое обычно несут оба участника сделки.

В случае кражи товара пострадавшей стороной становится страховая компания, и именно она может предъявить иск о возмещении понесённых убытков. Документальное подтверждение кражи Если пострадавшая сторона намерена инициировать подачу заявления в правоохранительные органы, она обязательно должна подготовить для предъявления пакет документов, которые бы подтверждали факт наличия соответствующих полномочий главы компании это может быть, к примеру, выписка из реестра юр.

Если заявление будет подавать не глава фирмы, потребуется доверенность на имя представителя компании.

Кроме того, необходимо будет подготовить следующий пакет документов, касающихся той грузоперевозки, в отношении которой подаётся заявление о краже: транспортная накладная; подтверждающие приобретение перевозимого груза документы счета-фактуры, договора, желательно также предоставление бумаг, подтверждающих факт оплаты ; договор на автоперевозки товара; страховой полис если груз был застрахован ; регистрационные документы ТС.

Если стоимость украденного при перевозке груза была очень высокой, и при этом имеются подозрения в целенаправленности хищения, перед подачей искового заявления в случае, когда претензия не была удовлетворена, следует запастись документами, выданными правоохранительными органами, подтверждающими сам факт недостачи.

Понадобится также экспертное заключение касательно реальной стоимости украденного груза. Одним из документов, подтверждающих факт кражи, является коммерческий акт.

Хотя этот документ составляется в произвольной форме, существует несколько основных правил, касающихся его приблизительной структуры и конкретного содержимого. Как правило, акт составляется во время процедуры приёмки перевозимого груза. В нём указываются сведения о транспортном средстве, осуществлявшем перевозку, приводится базовая информация о фирме-перевозчике.

Основная часть коммерческого акта должна содержать сведения, касающиеся хищения товара наименование товара с указанием артикулов, объём выявленной недостачи, суммарная оценка украденного груза. Акт должны подписать представители перевозчика и получателя товара.

Если представитель перевозчика отказывается от фиксации факта хищения, коммерческий акт будет представлять собой документ, составленный в одностороннем порядке. Оформление претензии Специфика отечественного законодательства, касающегося рассмотрения споров по краже грузов, заключается в использовании специально оговоренного претензионного порядка.

То есть предъявлению иска в отношении виновной стороны, которой автоматически становится перевозчик, должно предшествовать составление претензии. Данная процедура является обязательной, и во многих случаях именно претензия является документом, способствующим урегулированию спора без подачи искового заявления в судебные органы, особенно если сумма ущерба оказывается сопоставимой с судебными расходами.

Или если временные рамки судебного разбирательства не устраивают обе стороны. Согласно действующему законодательству, претензию составляют исключительно в письменной форме.

Если имело место многократное хищение, претензия оформляется по каждому случаю отдельно. В претензии обязательно указывается перечень дополнительных документов, которые могут рассматриваться как доказательства правомерности изложенных в самой претензии требований со стороны пострадавшей компании.

Это может быть коммерческий акт, другие документы, на основании которых производился расчёт суммы возмещения ущерба. Структура претензии должна включать следующие пункты: за какое конкретное действие должна нести ответственность виновная сторона полная утеря перевозимого груза, частичная утрата товара, доставка товара в виде, непригодном для дальнейшего использования, несоблюдение сроков поставок за что именно предъявляется претензия за полную или частичную утрату груза, повреждение, порчу, просрочку в доставке и т.

Перевозчик экспедитор обязан дать ответ на выставленную претензию не позднее 30 календарных дней с момента получения документа. Что делать после подачи претензии Если мирным путем посредством подачи претензии решить проблему возмещения нанесённого ущерба не удалось например, перевозчик считает, что не имеет отношения к тому, что груз похищен , остаётся обратиться в арбитражный суд, расположенный по месту регистрации компании-перевозчика.

Напомним, что установленный законодательством срок реагирования на претензию составляет один месяц с момента подачи.

Намного проще ситуация разрешается в случае, когда перевозимый груз был застрахован. Все документы, касающиеся фиксации самого факта хищения и определения стоимости убытков, направляются в страховую компанию, которая обязана выплатить страховую компенсацию в оговоренных страховым полисом лимитах.

Все дальнейшие действия по поиску виновника хищения ложатся на плечи страховщика. В случае рассмотрения дела о краже в судебной инстанции следует помнить, что в отношении подобных исков действует норма, предусматривающая срок исковой давности, равный календарным дням.

Правовое регулирование хищений при осуществлении грузоперевозок Как уже отмечалось выше, ответственность за сохранность груза целиком ложится на транспортную компанию. В случае фиксации кражи части товара именно перевозчик является стороной, на которую ложится вся ответственность, в том числе и связанная с возмещением убытков.

Перевозчик может доказать свою невиновность, если установит лицо группу лиц , причастных к совершению противоправного действия. Если им окажется работник транспортной компании, возмещение ущерба можно будет взыскать с него. Проблема в том, что самостоятельно доказать вину подозреваемого в совершении кражи лица крайне сложно, а раскрываемость подобных преступлений правоохранительными органами остаётся крайне низкой.

Как же можно бороться с этой проблемой? Согласно официальным сводкам МВД РФ, имеются большие проблемы с уровнем раскрываемости подобных дел, которые, как правило, тормозятся уже на предварительной стадии установления пострадавшей стороны, редко доходя до поиска виновников.

В настоящее время какого-либо решения, способного обезопасить грузообладателей и перевозчиков от убытков, связанных с хищением, не существует. Как свидетельствует практика, в подавляющем большинстве случаев кража осуществляется третьими лицами, то есть речь идёт о договорах транспортной экспедиции.

Но это никоим образом не упрощает рассмотрение дел, связанных с хищениями грузов — с юридической точки зрения у поставщиков, получателей груза, перевозчиков, экспедиторов и страховщиков до сих пор нет единой концепции в отношении рассмотрения данной категории дел.

На ежегодно проводимых конференциях, симпозиумах, семинарах данная проблема поднимается снова и снова, но конкретного ответа на вопрос, как обезопасить себя от действий мошенников, и как последним удаётся вклиниться в цепочку грузоперевозок, получить не удаётся.

И всё же гарантировать безопасность ваших грузов даже принятие самых строгих мер безопасности не в состоянии, а грузоперевозки автомобильным транспортом остаются самым рискованным способом доставки товаров. Понравилась статья? Поделиться с друзьями: Вам также может быть интересно.

Претензии и иски по перевозкам грузов автомобильным транспортом

Предварительная смета стоимости работ по замене обивки дивана и ткани Чек о приобретении стола стоимость 23 руб. Целлер А. Претензия по возмещению ущерба — основания предъявления По правилам статьи ГК РФ причиненный вред имуществу или личности подлежит возмещению тем лицом, которое такой вред причинило. Следовательно, адресатом претензии чаще всего является виновник вреда. Но есть и специальные нормы: так, владелец транспортного средства источник повышенной опасности будет обязан сам возместить вред, а затем может подать иск в порядке регресса.

3 Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, Так, по делу N А/ изначально иск предъявлен к что ущерб причинен в том числе при перевозке груза прицепом. В таком.

ДОГОВОР ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ И ТРАНСПОРТНОЙ ЭКСПЕДИЦИИ. СУДЕБНАЯ ПРАКТИКА

Рубрика: Документы Грузоперевозки сегодня стали важнейшей частью предпринимательской деятельности. Благодаря разнообразию способов доставки грузов и транспортных средств перевезти из одного пункта в другой можно любой объект. Трансфер груза — ответственное мероприятие, требующее внимательного выполнения всех действий по организации и проведению. Правильный подход к делу позволяет минимизировать риски, но даже при выполнении всех условий никто не застрахован от возникновения непредвиденных обстоятельств и связанных с этим последствий в виде повреждений товара , его упаковки или пропажи, ведь стопроцентной гарантии не существует даже при принятии всех существующих мер безопасности. Если не ставить под сомнение профессионализм сотрудников транспортной компании, всегда могут оказать влияние обстоятельства, возникшие на маршруте. Как составить претензию при невыполнении условий грузоперевозок. Поскольку грузы не всегда застрахованы, а перевозчик признаёт свою вину и безоговорочно возмещает ущерб, иногда приходится доказывать свою правоту иными способами. В первую очередь клиентом оформляется претензия по договору перевозки , но если она не возымеет действия, то защитить свои права можно в судебном порядке. Грамотно составленная жалоба, подкреплённая фактическими доказательствами причинённого вреда, обычно справляется со своей задачей и перевозчик удовлетворяет требования клиента, если они справедливы.

Перевозка груза и исковая давность

Претензии и иски по перевозкам грузов автомобильным транспор Претензии и иски по перевозкам грузов автомобильным транспортом До предъявления к перевозчику иска, вытекающего из перевозки груза, обязательно предъявление ему претензии в порядке, предусмотренном соответствующими транспортным уставом или кодексом п. При перевозках грузов автомобильным транспортом право на предъявление к перевозчикам, фрахтовщикам претензий в досудебном порядке имеют: лица, заключившие договоры перевозки, договоры фрахтования; грузополучатели; страховщики, выплатившие страховое возмещение в связи с ненадлежащим исполнением перевозчиками, фрахтовщиками своих обязательств по перевозкам грузов, предоставлению транспортных средств для перевозок ч. Претензия может быть предъявлена перевозчику фрахтовщику в письменной форме по месту его нахождения в течение 1 года со дня наступления события, послужившего основанием для предъявления претензии срок исковой давности, по требованиям, вытекающим из договоров перевозок, договоров фрахтования. В частности, по требованиям о возмещении ущерба, причиненного недостачей, повреждением порчей груза, а также по требованиям, связанным с просрочкой его доставки, этот срок исчисляется со дня выдачи груза; по требованиям о возмещении ущерба, причиненного утратой груза - со дня признания груза утраченным ст.

Рубрика: Полезная информация Времена, когда пальма первенства в суммарном грузообороте принадлежала железнодорожному транспорту , безвозвратно прошли. Сегодня в России, равно как и в большинстве развитых стран, большая часть товаров и материалов доставляется с использованием автомобильного транспорта.

Расходы по возмещению претензий вследствие утери или порчи грузов

Утренний, д. XXXГ Возражения истца на отзыв ответчика - по исковым требованиям о защите прав потребителя, о возмещении ущерба за повреждение багажа при совершении авиаперевозки Отзыв ответчика с выводами и доводами: по 1 п. Согласно ст. В соответствии со ст. Условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

Возмещение ущерба при повреждении груза

Ответственность перевозчика, фрахтовщика Статья Ответственность перевозчика, фрахтовщика Перспективы и риски судебного спора. Ситуации, связанные со ст. За невывоз по вине перевозчика груза, предусмотренного договором перевозки груза, перевозчик уплачивает грузоотправителю штраф в размере двадцати процентов платы, установленной за перевозку груза, если иное не установлено договором перевозки груза. Грузоотправитель также вправе потребовать от перевозчика возмещения причиненных перевозчиком убытков в порядке , установленном законодательством Российской Федерации. За непредоставление транспортного средства, предусмотренного договором фрахтования, фрахтовщик уплачивает фрахтователю штраф в размере двадцати процентов платы, установленной за пользование соответствующим транспортным средством, если иное не установлено договором фрахтования. Фрахтователь также вправе потребовать от фрахтовщика возмещения причиненных им убытков в порядке, установленном законодательством Российской Федерации. За несвоевременное предоставление транспортного средства, контейнера, предусмотренных договором перевозки груза, перевозчик уплачивает грузоотправителю за каждый полный час просрочки штраф в размере, установленном договором перевозки груза, а в случае, если размер указанного штрафа договором перевозки груза не установлен, в размере: 1 пяти процентов провозной платы при перевозке в городском или пригородном сообщении; 2 одного процента среднесуточной провозной платы, определенной в соответствии с установленным договором перевозки груза сроком перевозки, при перевозке в междугородном сообщении.

В другом деле во исполнение договора перевозки груза автомобильным Возгорание груза, произошедшее при описанных В рамках другого дела суд пришел к выводу о том, что перевозчик обязан возместить .. и к перевозчику о возмещении одного вреда применяются нормы ГК РФ о.

Возмещение ущерба

Обзор судебной практики по рассмотрению споров, вытекающих из договоров перевозки грузов и транспортной экспедиции Дата: Обзор судебной практики по рассмотрению споров, вытекающих из договоров перевозки грузов и транспортной экспедиции. Во исполнение пункта 4. Грузоотправитель обратился в арбитражный суд с иском к экспедитору о взыскании убытков, причиненных утратой части груза. Решением суда в удовлетворении иска отказано.

Как правильно написать претензию в транспортную компанию о невыполнении условий перевозки груза

Разъяснения Верховного Суда РФ по вопросам перевозки автотранспортом и транспортной экспедиции Постановление содержит ряд ключевых разъяснений по вопросам применения действующего законодательства, приведем их. Перевозчик не правомочен требовать уплаты клиентом дополнительного вознаграждения за оформление проездного билета. Такую плату вправе взимать только агент в случае заключения договора перевозки с использованием его услуг.

Шаблоны и образцы документов, используемых при перевозке грузов автомобильным транспортом Исковое заявление о взыскании ущерба, причиненного утратой груза при перевозке Одним из способов разрешения спорной ситуации, возникшей при перевозке груза, является направление претензии контрагенту. Необходимость направления претензии может быть установлена в силу закона или договора.

Верховный суд опубликовал страничный обзор судебной практики по спорам, связанным с перевозками грузов и транспортной экспедиции. За утрату груза отвечает перевозчик Это правило действует вне зависимости от того, кто виноват в повреждении груза. Например, если грузовик с товаром попал в ДТП из-за того, что кто-то выехал на встречную полосу или не справился с управлением, перевозчик все равно должен будет возместить вред владельцу груза. Такая норма содержится в п. Освободить его от ответственности могут только непредвиденные обстоятельства. Кто виноват в неправильной упаковке груза? Чтобы ответить на этот вопрос, ВС приводит такой пример.

Статьи для юриста Перевозка груза и исковая давность Договор перевозки груза — это такой гражданско-правовой договор, по которому перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу получателю , а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Закон устанавливает правило об обязательном претензионном порядке урегулирования спора вытекающего из договора перевозки груза. Грузоотправитель или грузополучатель вправе подать иск к перевозчику в случае полного или частичного отказа последним удовлетворить претензию либо в случае неполучения от перевозчика ответа в тридцатидневный срок. ГК РФ в пункте 3 статьи устанавливает срок исковой давности по требованиям, вытекающим из перевозки груза который равняется одному году с момента, определяемого в соответствии с транспортными уставами и кодексами.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Какие документы нужны для перевозки груза ?- chambres-dhotes-le-cigalon.com - грузоперевозки 8 495 638 08 47
Комментарии 15
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Рада

    Чиновник служит своему начальнику.это принцип вассалитета. А рядовой народишко.туп и социально пассивен. А если протестует, то как в Хохляндии.хохлячий бунт бессмысленный и беспощадный! На этом уровне развития общества коррупцию не победить. Даже те кто имеет деньги и знания сидят по норам. Про остальной скот и говорить нечего. Нет самоорганизации. Как кавказцы в армии. пусть хоть так.по-деревенски.

  2. Захар

    Короче, смысл понятен: нет денег на адвоката расслабь булки и грузись на всё, что на тебя вешают. Ну или просто умри.

  3. Милан

    Г для будівництва і обслуговування жилого будинку, господарських будівель і споруд (присадибна ділянка у селах не більше 0,25 гектара, в селищах не більше 0,15 гектара, в містах не більше 0,10 гектара;

  4. Христина

    Пособие,матер.капитал,пенсии оформляют у нас,и все эти деньги отправляются в их станы. А мы то почему за это должны расплачиваться

  5. cacoci

    Лайк, до просмотра. Подписан давно, колокольчик нажат, жду продолжения. Интересно знать чем кончится дело. Человека суд оправдал, а глав. полюцмен всё равно говорит, что его дебилы правы.

  6. Осип

    Полезная инфа,удачи .

  7. Любомир

    Тарас поясни про коэффициент для приведения объема газа к стандартным условиям выставляют газовщики долги, по счетчику выходит одна сумма а они ставят больше, законно это или нет и надо ли переплачивать, ведь им запретили выставлять а они всеравно делают свое

  8. Филимон

    Как что то спрятать, если они пришли искать? Всё равно найдут.

  9. Ермил

    Что за бред несёте,всё заключается в количестве денег которые придёться потратить на растаможку.

  10. ypentiiloug

    Nbsp;Можно будет сослаться на состоя́ние аффе́кта?

  11. mmagfabtast

    Думаю корень проблемы находится в фрейдизме. Кто на ВВК допускает к службе людей с извращённой моралью ? И ещё мысль, как называется приветствие гитлеру ? зигование . А как имя Фрейда? Если не ошибаюсь Зигмунд. Так вот фрейдизм надо всенародно осудить, и объявить эту учение-идеологию безчеловечной.

  12. Исай

    Встал, пока расписку написал,упал ,и так жена начала давать другому как-то так😖

  13. Юрий

    Для чего тогда платить налоги государству если оно ничнго тебе недаёт? У нас нет ни экономики ни уровня жизни, пенсионеры в помойках роютка ,какие искуственные интилекты? Ты в какой стране живёшь? Если экономика несправляется то непора бы менять правительство, так как оно несправляется сосвоими прямыми обязанастями?

  14. Сильва

    Тарас добрый вечер! Я женат,ждем пополнение. Есть возможность взять кредит в наличных за границей(Польша). Каким образом минимизировать ответственность за не погашение его банку. Стоит ли,с вашей точки зрения,идти на такой шаг,планируя остаться на ПМЖ.

  15. Трофим

    Український номер це не щастя,просто автомобіль стає беспечним,зменшуються шкідливі викиди в атмосферу і о чудо злочини скоєні на автомобілях з українськими номерами моментально розкриваються по словах дебілів з ВР.